Klantenservice

VEEL GESTELDE VRAGEN

Account / Klantgegevens
Waarom moet ik een telefoon nummer invullen?
Wij vragen je altijd een telefoonnummer in te vullen. Dit is omdat de TNT Post wel eens een pakje niet af kan leveren. In dat geval willen we kunnen bellen om snel het probleem op te kunnen lossen.
Wat is het verschil tussen factuur- en leveradres?
Als je een account aanmaakt vul je standaard een factuuradres in. Als je verder geen apart leveradres invult dan is dat factuuradres meteen het leveradres. Maar als je bijvoorbeeld op je werk geleverd wilt hebben, of bij een maatje dan kan dat. Vul in dat geval een leveradres in. Dit kun je ook gerust aanpassen als je voor iemand besteld op jouw account. Het factuuradres kun je niet meer aanpassen. Als je bijvoorbeeld verhuist moet je een nieuwe account aanmaken.
Ik ben mijn wachtwoord vergeten.
Vul bij het inlogvenster alleen je e-mail adres in en klik eronder op "wachtwoord vergeten". Je ontvangt vervolgens meteen een wachtwoord op het opgegeven e-mail adres.
Hoe kan ik mijn gegevens aanpassen?
Je kunt bij je account gegevens alles veranderen behalve je naam. Je naam is namelijk gekoppeld aan je klantnummer. Dus verhuizen is geen probleem, je kunt gewoon je adres aanpassen. Ook een telefoonnummer is geen probleem.
Bestellen
Hoe moet ik een artikel bestellen?
Je kunt op verschillende manieren artikelen zoeken op in onze shop. Gebruik de zoekoptie als je via je merk en type scooter wilt zoeken. Gebruik een zoekwoord als je naar een bepaald onderwerp wilt zoeken of zoek je artikel via de 5 hoofd categorien (Motor, Accessoires, Frame, Elektra of Uitverkoop.) Je kunt ons overdag ook bellen of 24/7 een e-mail sturen om eerst informatie in te winnen. Je hoeft je niet eerst te registreren, dat kan ook tijdens het bestelproces. Als je bij een artikel op "meer info" klikt krijg je meer informatie over dat artikel. Via de knop 'bestellen' komt het artikel in de winkelwagen. Als je op 'winkelmandje weegeven' klikt, ga je naar de winkelwagen. Dit is de eerste afrekenstap. Hier kun je jouw land van aflevering selecteren en een opmerking maken bij je bestelling. Ook de hoeveelheid van het item in het winkelmaandje kun je opgeven. Wil je jouw zending verzekerd laten vervoeren dan kun je dit ook aangeven hier. Dit kost slechts 2,- euro extra en daarmee is je bestelling 100% verzekerd tegen beschadiging of verlies tijdens het transport. Als je verder gaat naar stap 2 dan wordt gevraagd om je inloggegevens in te vullen. Heb je die nog niet? Dan kun je hier meteen een account aanmaken. Wil je jouw order op een ander adres afgeleverd hebben dan kun je dat hier ook aangeven. Controleer je gegevens goed! Bij de derde stap moet je kiezen op welke manier je wilt betalen. Bij de vierde afrekenstap kun je al je gegevens en bestelde artikelen nog eens nakijken en bij de vijfde stap de uiteindelijke bestelling doorgeven. Je krijgt een e-mail bevestiging en als de betaling afgerond is wordt je bestelling zo spoedig mogelijk naar je toegezonden.
Wat is het verschil tussen factuur- en leveradres?
Als je een account aanmaakt vul je standaard een factuuradres in. Als je verder geen apart leveradres invult dan is dat factuuradres meteen het leveradres. Maar als je bijvoorbeeld op je werk geleverd wilt hebben, of bij een maatje dan kan dat. Vul in dat geval een leveradres in. Dit kun je ook gerust aanpassen als je voor iemand besteld op jouw account. Het factuuradres kun je niet meer aanpassen. Als je bijvoorbeeld verhuist moet je een nieuwe account aanmaken.
Kan ik mijn bestelling op een bepaalde datum af laten leveren?
Ja dat kan. Je kunt bij de bestelling opgeven op welke voorkeursdatum je de order wilt ontvangen. Dus je kunt langer van te voren al iets bestellen zodat wij je order vast houden.
Kan ik mijn bestelling nog annuleren?
Jouw bestelling kan alleen in overleg met ons geannuleerd worden. Wij nemen een bestelling die bij ons is binnengekomen namelijk meteen in behandeling. Het kan zijn dat jouw order enkele uren na verzending van je e-mail al is ingepakt en eventueel ook al verzonden is. Als wij een artikel speciaal voor je moeten bestellen dan kan dit ook niet meer geannuleerd worden omdat veel leveranciers artikelen niet meer retour nemen.
Hoe snel wordt mijn order verzonden?
Alle orders die na 12.00 uur 's middags worden geplaatst op onze website worden (mits op voorraad op verzendlokatie!) de volgende dag verzonden. Een pakket is pas verzonden als je een e-mail hebt ontvangen met een PostNL tracking code EN bij je orderstatus op de website staat 'verzonden". TNT garandeerd 24 uurs levering, maar wij houden liever 48 uur aan. Dus in de regel heb jij je order binnen 2 werkdagen in huis. Is een artikel niet op voorraad dan krijg je daar via je orderstatus binnen 3 dagen bericht over. Rembours orders worden niet op Zaterdag bezorgd en ook niet 's avonds. De bezorgkans is dus veel kleiner dan bij alle andere betaal/verzend methoden. Ook worden rembours bestelling strenger gecontroleerd dan vooraf betaalde orders waardoor enige vertraging kan ontstaan.
Kunnen foto's afwijken?
Ja, de foto's op de website krijgen wij meestal van onze leveranciers. Helaas wijken deze soms af van het geleverde artikel. Met name bij de uitlaten wordt steeds hetzelfde plaatje gebruikt om aan te geven hoe de uitlaat er uitziet. De specifieke vorm van de aansluiting wijkt dus meestal af.
Betalen
Hoe kan ik betalen?
Je kunt bij Scootparts op zeer veel manieren betalen. In het menu rechtsonder op de pagina staat "Online veilig betalen" Daar staan alle beschikbare betaalopties op een rij. Klik op een betaalmethode om meer info over die betaalmethode te lezen.
Ik heb betaald maar zie nog niets bij mijn status
Als je betaald hebt kan het tot de volgende werkdag duren voordat dit bij ons zichtbaar is. Wij beheren de orderstatussen alleen tijdens kantooruren.
Kan ik bij jullie achteraf betalen?
Je kunt bij Scootparts niet echt achteraf betalen. Wel met rembours aan de postbode betalen. De wetgever zegt dat dit onder achteraf betalen valt. Je kunt bij ons ook niet lenen of financieren.
Op welke manieren kan ik betalen?
Je kunt bij ons op vele manieren betalen. Alle mogelijkheden staan onderaan de pagina onder het kopje: online veilig betalen.
iDeal betalen met Safari lukt niet.
Kijk voor meer informatie onderaan de pagina bij 'Online Veilig Betalen' en klik op het kopje iDeal.
Dr Tuning tips
Hoe weet je of je de juiste maat [hoofd]sproeier in je scoot hebt zitten?
Het is ten eerste een fabeltje om te zeggen; die of die sproeier moet in die scooter met zus of zo'n cilinder. Je hebt gewoon duizenden combinaties van onderdelen en merken. Dus een standaard antwoord is er niet! Ga daarom als volgt te werk: Je begint met een check van de kleur van je bougie nadat je een eind volgas hebt gereden. Aan de kleur van je bougie kun je namelijk aflezen hoe de verbranding van je gassen is. Is de kleur lichtgrijs tot grijs; dan is de sproeier te klein. Is de kleur zwart dan is de sproeier te groot. De juiste kleur is donker-of koffiebruin voor gietijzeren cilinders en lichtbruin voor nikacil en croomwandcilinders. Als je dit resultaat hebt bereikt, heb je de ideale verbranding en dus het meeste vermogen! Werk altijd in kleine stapjes op- cq aflopend! Zie ook verderop de tip over het afstellen van je luchtstelschroef.
Ik heb een acceleratieprobleem.
Als je een probleem met het optrekken van je scoot hebt welke je daarvoor niet hebt gehad en je hebt er niets aan verandert dan is het heel goed mogelijk dat je v-snaar en/of rollen versleten of je vario sterk vervuilt is. Contoleer dit eerst voor je vragen gaat stellen of onderdelen gaat bestellen. Kijk ook of je groeven in het vario-oppervlak ziet, platte kanten aan je rollen, of veel zwart stof. Dit hoort niet en duidt allemaal op slijtage.
Welke uitlaat is het beste?
Er wordt heel vaak gevraagd wat de beste uitlaat is. Dit is nooit 100% te zeggen. Geen scoot is dezelfde. Wel is uit tests (oa. onze eigen testbank, de praktijk en scootin tests) gebleken dat de Giannelli Reverse 1 vd beste pijpjes is voor een 50cc standaard en snelle cilinder en dat de Giannelli Shot 1 vd beste is voor een "normale" 70cc cilinder is. Uitzonderingen voor MHR, Evo en Manston cilinders zijn o.a. de Yasuni Carrera modellen, de Malossi MHR en Polini Evo uitlaten. Maar er zijn momenteel zoveel merken en types die goed zijn dat je in geval van twijfel gewoon even met ons moet e-mailen. Wij kunnen je perfect vertellen welke uitlaat het goed zal doen op jouw persoonlijke set up. Vermeld dus je complete set up en welke prestaties je ongeveer wilt bereiken. En een budget is ook altijd handig om te vermelden.
Hoe moet ik een nieuwe cilinder inrijden?
Na montage laat je de scoot ongeveer 3 a 4 minuten warmdraaien. Af en toe een beetje aan het gas lurken mag, maar vermijdt hoge toerentallen! Zet je scoot uit en laat hem afkoelen. Na afkoeling ga je een blokje om. Niet langer dan 5 tot 10 minuten. Houdt een snelheid aan die tussen de 30 en 50 km/u ligt. Vermijdt weer hoge toerentallen en zware belasting. (niet met 2 man erop en tegen hoge bulten op enz.) Laat je scoot weer afkoelen. Dit heraal je enige malen, maar elke keer mag je iets sneller en langer rijden totdat je zo'n 100 km hebt gereden. Nikacil en chroom cilinders zijn veel sneller ingereden dan gietijzeren cilinders. Om te controleren of je de juiste (hoofd)sproeier hebt; zie Tip 1. Oud gezegde: een zuiger moet leren rekken en krimpen. Wat je niet moet doen: extra olie in de benzine. Dit is een vaak gehoorde tip maar werkt averechts. Extra olie verbrand namelijk niet en zorgt voor kool-afzetting waardoor je zuigerveren vast kunnen gaan zitten. Tegenwoordig is olie van zeer goede kwaliteit en die zorgt voor precies de juiste smering.
Afstellen van je luchtstelschroef.
De standaard afstelling van je luchtstelschroef: Die is bij bijna alle scooters 1,5 slag open. Draai eerst de schroef helemaal in (niet te vast!) en daarna dus 1,5 slag open. Om een precieze afstelling te krijgen: Laat je scoot stationair draaien. (stel dit evt. eerst af met de stationair afstelschroef) Probeer nu door de luchtstelschroef in en uit de draaien uit wanneer je scoot de meeste toeren maakt. De stand waarbij je scoot het hoogste toerental heeft is de juiste. Meet je geen verschil; dan laat je hem 1,5 slag open staan. Maakt je scoot nu teveel toeren stationair; regel dit dan weer bij met je stationair afstelschroef.
Waar zitten de begrenzers op mijn scooter?
Daar hebben we forums en Google voor uitgevonden. De specifieke begrenzingen zitten natuurlijk in de vario en uitlaat. Maar bij veel scooters heb je ook een begrenzing op de CDI ( ontsteking), luchtfilter en bij Honda's ook nog op de secundaire vertanding as. Dus teveel keuze om hier zo even op te sommen.
Alles over zogenaamde powerfilters.
Veel van onze klanten zijn dol op de zogenaamde powerfilters. Laat ik daar heel duidelijk in zijn; powerfilters zijn in de dagelijkse praktijk van modder, stof en (regen) water de grootste ondingen die er zijn voor je motorblok. Omdat een open schuimfilter (wat een powerfilter is) niet beschermd wordt tegen vuil etc. en meestal niet ingeolied wordt (wat wél zou moeten) laat zo'n filter veel te makkelijk stof, zand en water door. Je kostbare cilinder en zuiger plus de krukaslagers en je big end lager gaan daardoor in no-time naar z'n grootje. Wij verkopen wel powerfilters uit oogpunt van commercie en voor de race. Als jij een hoop herrie mooi vindt en genoeg geld hebt voor een motorrevisie dan koop ze maar gerust.. (maar kom niet zeuren dat je scoot niet goed loopt of niet af te stellen is) We maken uiteraard een uitzondering voor de racers onder ons en degenen die verantwoord met tunen bezig zijn. Wil je een "power" filter, bestel dan een schuimfilter en olie deze in met daarvoor bestemde filterolie. Maak je filter regelmatig schoon en olie hem opnieuw in. Zo beleef je optimaal plezier aan zo'n filter. (Maar denk niet dat je er sneller mee gaat, want dat is absoluut niet zo.)
Krukaslager de- en montage.
Deze tip gaat over het monteren van krukaslagers en krukas. We gaan ervan uit dat je motorblok reeds uitgebouwd is en je carter al gedeeld, leeg en schoon is. Velen slaan krukaslagers er met een dop of pijp en hamer in. FOUT! Verwarm je carterhelften beide op een kachel óf heel voorzichtig met een gasbrander (zg. camping brander is prima). Leg ruim vantevoren de nieuwe krukaslagers en je krukas in het vriesvak. (niets tegen je moeder zeggen want die begint gelijk te zeuren over olie en vet) Als je carterhelften lekker warm zijn, (je mag ze net niet meer aan kunnen raken) leg je ze op een houten ondergrond. Dan pak je snel één ijskoud lager en die leg je nu zó in het carter. Je zult zien dat ie er zó invalt! Doe meteen ook het andere carter. Niks slaan, niks persen. Je maakt gewoon gebruik van de maximale krimp en uitzettingswaarden van metaal. Nu kun je gelijk de krukas in het lager steken en het andere carterdeel er op leggen. Zo, nu zit je blok dicht. Bouten erin en klaar............ Gebruik ALTIJD nieuwe lagers en keerringen. Lagers kun je namelijk niet zonder enige mate van geweld eruit krijgen en daar kunnen ze niet tegen. Altijd een setje nieuwe lagers monteren dus.
Korte tip 1
Leg als je een grote reparatie of revisie uit gaat voeren altijd de onderdelen naast elkaar op volgorde weg. Dan kun je bij het monteren in omgekeerde volgorde werken en hoef je niet te zoeken naar de onderdelen en naar de plek waar ze moeten komen. Maak desnoods schetsjes en aantekeningen. Gebruik schone witte lakens om alles op te leggen. Maak onderdelen eerst schoon met benzine en spuit een scooter eerst met hoge druk af voordat je het blok eronder weg sleutelt.
Rem onderhoud tip
Gebruik bij montage van nieuwe remblokken altijd kopervet. Doe dit op de achterkant van de remblokken en aan de pennen die de blokken borgen. Dit voorkomt vastzitten en piepende remmen. Ook bij remschoenen moet je een beetje kopervet aan de uiteinden van de veertjes doen.
Hoe moet je een uitlaat monteren?
Het monteren van een uitlaat lijkt simpeler dan het vaak is. Ga als volgt te werk: haal altijd de cilindertapeinden eruit. Monteer daarna de uitlaat en draai met de hand eerst die cilindertapeinden (of bouten) er weer in. Draai daarna (ook met de hand) de ophangbouten er weer in. Draai daarna met een sleutel de moeren (of bouten) van de cilinder vast. Let er hierbij op dat de uitlaat spanningsvrij opgehangen wordt. Dit is heel belangrijk om later scheuren van de uitlaat te voorkomen. Draai als je er zeker van bent dat de uitlaat goed zit de ophangbouten pas vast. (doe er een beetje vet aan om vastroesten te voorkomen)
Tip om je uitlaat mooi te houden.
Anti-roest tip: Als je net een nieuwe uitlaat hebt gemonteerd wil je hem graag zo houden. Maar als je om je heen kijkt en andere scoots ziet met roodverroeste pijpen eronder dan springen je de tranen in de ogen toch? Ik doe al jaren een nieuwe uitlaat met een doek met een beetje motorolie erop over de uitlaat uitsmeren en lekker inpoetsen. Daarna de scoot starten. Rookt wel even als de ziekte maar de olie trekt in de hete uitlaat. Herhaal dit enkele malen gedurende de eerste week en je uitlaat blijft een stuk mooier!
Korte tip 2
Gebruik voor de-en montage van koppelingsegmenten en variorollen een speciale sleutel en een zogenaamde verentrekker. Op de site bij "accessoires" staan ze voor de diverse merken.
Stickers plakken tip
Gebruik voor het plakken van grote stickers altijd een beetje water met zeepsop. Maak het oppervlak waar de sticker moet komen goed nat hiermee. Leg de sticker losjes op de plek en beweeg hem daarna precies op de plaats waar de sticker moet komen. Zit ie goed? Druk hem dan pas aan met een doek zodat het water erondervandaag gedrukt wordt. Met deze methode voorkom je dat de sticker ineens vastzit en je hem niet meer netjes kunt opplakken.
Heb jij een goede tip?
Als jij een tip hebt waarvan je denkt dat deze absoluut hier vermeld moet worden e-mail hem dan aan ons. Wordt je tip geplaatst, dan krijg je een leuke beloning van ons als dank!
Hoe kan ik mijn rem ontluchten?
Wat je nodig hebt is een grote injectiespuit die je gewoon kan halen bij de apotheek of de drogist, verse remolie en een stukje (benzine) slang. Wat je doet is het volgende: Draai het deksel van je remreservoir en leg deze opzij. Zorg ervoor dat je al een ringsleutel om je ontluchtingsnippel hebt zitten zodat je zo min mogelijk kans hebt om je nippel te beschadigen, zuig de injectiespuit vol met nieuwe remolie en monteer de spuit aan het uiteinde van de benzineslang. Druk nu voorzichtig de slang vol met remolie, kijk uit voor gespoten delen van je scooter of brommer want remolie lost lak op, monteer de slang op je ontluchtingsnippel en draai deze open. Door nu de injectiespuit leeg te drukken in je remsysteem duw je alle achtergebleven lucht in het systeem naar boven en dus uit je remsysteem waardoor je het systeem dus ontlucht. Deze tip werkt het best als het remsysteem compleet leeg is bijvoorbeeld om je remolie te verversen. Mocht het systeem nog gevuld zitten let er dan op het niveau van je reservoir als je begint te vullen met de spuit en zorg ervoor dat deze niet overloopt. Je kan om te beginnen je reservoir leegzuigen met de spuit tot het minimum niveau van je reservoir of af en toe na een klein stukje vullen met de spuiten het teveel aan vloeistof uit je reservoir halen.
Uitlaat bout losmaken
Maak nooit de bouten van je uitlaat los aan de cilinder als je scooter nog warm is, want meestal willen ze snel afbreken en moet je hoogstwaarschijnlijk de afgebroken boutjes die naast de uitlaatpoort zitten uitboren. Wacht tot het metaal afgekoeld is.
Losmaken van bout of moer
Je hebt allemaal wel eens een bout of moer die niet los wil aan de scooter. Vooral beginners rammen er op los met als gevolg dat de bout/moer kapot gedraaid word. Tip: - Spuit de moer/bout in met WD40 en wacht enkele minuten en probeer daarna nog eens los te draaien. - Gebruik desnoods een metalen buis die om je moersleutel past, daarmee vergroot je de duw/trek kracht. - De moer/bout verhitten wil ook wel eens helpen!
Retour Zenden
Kan ik een artikel retour zenden?
U kunt elk gekocht artikel binnen 14 dagen aan ons retour zenden. Ongeacht de reden. Artikelen die retour gezonden worden moeten zoveel mogelijk in de originele verpakking, onbeschadigd en voldoende gefrankeerd; naar het volgende adres verzonden worden: BicatoXL.nl Dingshofweg 4 8121 RE Olst Vul altijd de achterzijde van de factuur in! Dit voorkomt vertraging in de afhandeling. Informeer evt. na enkele dagen zelf of je zending bij ons aangekomen is als je daar behoefte aan hebt. Indien er recht op restitutie (=terugbetaling) van geld is dan worden deze altijd en alleen per bank door BicatoXL.nl overgemaakt op je rekening. Hier zijn in beginsel kosten aan verbonden. De wettelijke termijn voor het terugbetalen is 30 dagen na goedkeuring van BicatoXL.nl. Alleen voldoende gefrankeerde zendingen worden aangenomen! Ongeacht de reden van retour zenden. Niet voldoende of geheel niet gefrankeerde retourzendingen worden niet aangenomen en weer retour afzender gezonden! Portokosten (verzendkosten) worden alleen vergoed als blijkt dat BicatoXL een verkeerd artikel heeft verzonden. Moet een artikel op uw verzoek geruild worden dan betaald u zelf de verzendkosten. LET OP: Zonder originele verpakking wordt 50% van het aankoopbedrag vergoed. Onbruikbare en zwaar beschadigde originele verpakking wordt 75% van het aankoopbedrag vergoed.
Mijn retour gezonden product is weer geweigerd
Als je een pakketje naar ons stuurt moet je het voldoende frankeren. Doe je dat niet dan stuurt TNT hem weer terug naar de afzender. Alleen voldoende gefrankeerde zendingen worden bij ons afgeleverd door TNT.
Status van Bestellingen
Hoe bekijk ik de status van mijn bestelling ?
Dit doe je door in te loggen op de website, en naar "mijn account" te gaan. Onder het kopje "je orders" vind je de orderstatus van de bestelling.
Techinfo
Welke maat helm
Welke maat helm ? Een helm moet vrij strak om je hoofd sluiten (want hij wordt wijder met het dragen) maar mag geen pijn doen. Als je je hoofd snel van links naar rechts beweegt en de helm verschuift op je hoofd en voelt aan alsof hij los zit dan is hij te groot. Als je je hoofd heen en weer beweegt mag de helm dus niet over je hoofd schuiven. Het afstellen van de kinriem moet zodanig gebeuren dat hij niet knelt op de adamsappel of de keel maar mag ook niet te wijd zijn zodat hij onder de kin doorgehaald kan worden. Het opmeten van het hoofd: Voordat je besteld hanteer dan altijd ter controle de onderstaande maattabel waardoor je de juiste maat krijgt. Heb je hier vragen over, dan kun je ons altijd even mailen. Het opmeten van de helmmaat kan je zelf doen door middel van een meetlint. Trek het meetlint om het hoofd en meet de grootste omtrek. Dat is over je voorhoofd en net boven je oren. Hoofdomtrek CM 51 53 55 57 59 61 63 Maat XXS XS S M L XL XXL
4 takt tuning
Begrenzers Chinese scooters CDI: Niet alle Chinese scooters zijn begrensd op de CDI. Dit verschilt per merk en per type. Er zijn 3 soorten begrensde CDIs: CDI met roze signaaldraad vanaf CDI naar de vario. Komt voor bij o.a. Baotian. Draad doorknippen om stuursignaal te onderbreken, de CDI begrenst dan niet meer boven een bepaalde snelheid / toerental.. CDI met blauwe draadlus. Draadlus doorknippen, CDI is ontgrensd. Komt voor bij o.a. Qingqi. Niet uitschakelbare begrenzer. Komt voor bij o.a. Zongshen. Let op: Hoewel er gebruik wordt gemaakt van 2 soorten stekkers zijn er 4 draadschema?s in gebruik. Een stekker CDI van een ander merk kan kortsluiting veroorzaken. Gebruik een CDI alleen op het merk scooter waar hij voor bedoeld is. Vario: Niet alle chinese scooters zijn op de vario begrensd. Er zijn 2 soorten vario begrenzers: Varioring op de variobus. ?Deksel? aan de achterkant van de vario geschroefd. Carburateur: Enkele chinese scooters zijn op de gasschuif begrensd. Dit verschilt per merk en type. Haal de ?ronde? deksel bovenop de carburateur los. Aan de onderkant van de deksel zit een pen. Bij begrensde carburateurs zit onderop deze pen nog een extra messing verlengstuk of een moertje. Deze blokkeren de gasschuif en moeten verwijderd worden. Zet eventueel de gasnaaldclip een gaatje lager. Uitlaat, Kop, Cylinder: Deze onderdelen zijn nooit begrensd. De uitlaat verhindert de doorstroom van een 80cc cylinder niet. Bij 85cc sets wel, vanaf 7000rpm. Begrenzers Kymco scooters CDI: Elke Kymco scooter is begrensd op de CDI. Er zijn 3 soorten begrensde CDIs: Oud type Filly CDI met groene draadlus. Deze CDI wordt ook verkocht als ?snelle CDI?. Draadlus stekker los is onbegrensd. Begrenzer op 8000rpm Huidig type CDI (alle modellen behalve Super8). CDI zonder draadlus. Deze CDI is voorzien van een brug welke eventueel kan worden doorgezaagd. Begrenzer op 7700rpm. Super8 CDI. De twee rood-paarse draden aan de stekker zijn een draadlus. Knip een van beide door. Vario: Allen voorzien van begrensde variobus. Carburateur: Nooit begrensd. Wel te 2-4 maten te kleine standaard sproeier. Uitlaat, Kop, Cylinder: Deze onderdelen zijn nooit begrensd. De uitlaat verhindert de doorstroom van een 80cc cylinder niet. Bij 85cc sets wel, vanaf 7000rpm. Tuning 47mm (80cc = 72cc) cylinders Deze cylinder moet met de standaard kop worden gemonteerd. De in de handel verkrijgbare zogenaamde 80cc koppen zijn slechts standaard 50cc koppen met een extra diepe verbrandingsruimte. Deze hebben een dusdanig lage compressie dat, samen met de veel te kleine kleppen, er nauwelijks sprake is van vermogenswinst. Indien wel de standaard kop wordt gebruikt levert de cylinder voornamelijk bij lage toeren extra koppel. Bij hogere toeren komen de te kleine kleppen weer in beeld en zakt het vermogen snel in. Dit kan worden verholpen met een NCY T2 nokkenas. De nokkenas levert een flinke powerboost boven de 6500rpm. Handige en voordelige oplossing voor ?spijtoptanten? die geen 85cc willen kopen. Ø Effect NCY T2 nokkenas: Grote winst vanaf 6500rpm Ø Effect NCY uitlaat: Geen. Ø Effect 24mm carburateur: Geen. 50 & 52mm (85cc / 90cc) cylinders Deze cylinders hebben 10cc resp. 15cc extra inhoud en een kop met bijpassende grote kleppen. Bij deze cylinders zijn niet de kleppen, maar de nokkenas, carburateur en uitlaat de beperkende factor. Indien alle onderdelen worden vervangen blijft het maximum vermogen stabiel van 7500rpm tot 10500rpm. Ø Effect NCY T2 nokkenas: Winst vanaf 6500rpm Ø Effect NCY uitlaat: Winst vanaf 7000rpm ; +1pk bij 8000rpm Ø Effect 24mm carburateur: Winst vanaf 8000rpm. ; +1pk bij 9000rpm. NCY T2 nokkenas Deze NCY T2 nokkenas heeft langere en hogere stuurtijden dan de originele nokkenas. De T2 levert extra vermogen vanaf 6500rpm. De timing is sportief maar wel comfortabel, zodanig dat het vermogen tot ver over de 10.000rpm stabiel kan blijven, indien de overige onderdelen dat toelaten. Het is dus geen piekerig topvermogen. Ø Effect 50cc: Weinig tot niets. Ø Effect 80cc: Winst vanaf 6500rpm, compenseert ook deels de te kleine kleppen. Ø Effect 85cc: Winst vanaf 6500rpm NCY Stainless uitlaat De uitlaat is afgestemd op 85-90cc cylinders, maar ook wie geen 85cc heeft doet er goed aan deze uitlaat te monteren. Het materiaal is namelijk absoluut pekel bestendig, dit is geen goedkoop verchroomd plaatstaal!
Welke maat fietsframe heb ik nodig?
Hoe bepaal ik de juiste framemaat ? Het is van belang bij het aanschaffen van een nieuwe fiets dat u de juiste hoogte kiest. Meet uw binnenbeen lengte door met uw benen +/-20 cm uit elkaar te gaan staan en de afstand tussen de grond en kruishoogte te meten. Deze uitkomst vult u in bij onze berekenmodule, waar u ook voor het type fiets kiest. Belangrijk , voor fietsen met een geveerde zadelpen geldt het volgende. De vuistregel is dat u dan 4 cm van de meest ideale framemaat aftrekt. Natuurlijk kunt u ook de framemaat van uw "oude" fiets opmeten. Dit is de afstand vanaf het einde van de zitbuis tot aan het hart van de trapas. Zoals hierboven vermeld, geldt voor fietsen met een geveerde zadelpen een correctie van 4 cm. Bij twijfel is het altijd nog het beste een fiets ergens te passen / proberen , om zo de juiste maat te bepalen alvorens u deze besteld Onderstaand overzicht van de kledingmaten, gekoppeld aan de inchmaten van de kinderfietsen. Dit is een handig hulpmiddel om de grootte van de kinderfietsen (altijd vermeld in inchmaten) te zoeken. Met de inchmaten wordt bedoeld "de grootte van de wielen". kledingmaat leeftijd wielmaat kledingmaat leeftijd wielmaat 92 2 - 4 jaar 12,5" 128 5 - 9 jaar 22 " 98 3 - 4 jaar 12,5 " 134 8 - 10 jaar 24" 104 4 - 6 jaar 16" 140 8 - 10 jaar 24" 110 4 - 6 jaar 16" 146 9 - 12 jaar 26" 116 4 - 7 jaar 18"/20" 152 9 - 12 jaar 26" 122 5 - 8 jaar 20" 158 9 - 12 jaar 28"
Verzending & Verzendkosten
Wat zijn de verzendkosten ?
Rembours: Bij betaling onder rembours komt er 7,50 euro kosten bij. Standaard in Nederland is de verzending 3,95 euro. Per bank vooraf: Bij betaling per bank vooraf betaal je 3,95 euro verzendkosten iDeal: Bij betaling via iDeal betaal je 3,95 euro verzendkosten Creditcard: Bij betaling per creditcard betaal je 3,95 euro verzendkosten, ook komt er 4% van het totale orderbedrag erbij. Afhalen: Afhalen kost niets extra`s, gelieve voor het ophalen betalen via een van onze betaalmethoden. Prijzen buitenland: Afhankelijk van welk land u woont dit word automatisch berekend bij de kassa.
Verzekerd verzenden ?
Voor 2 euro word uw pakje verzekerd verzonden, en is de gehele reis verzekerd. Deze optie kunt u in de kassa aanvinken.
Hoe wordt mijn bestelling verzonden in Nederland ?
Het verzenden gaat via TNT Post. Onderdelen worden meestal binnen 24 uur verzonden. In ieder geval binnen 5 werkdagen. TNT Post verzorgt voor ons de levering. Zij beloven ons dat binnen 24 uur te doen maar daar geven zij geen garantie op! Hou er dus rekening mee dat het ook 2 dagen kan duren!
Hoe word mijn bestelling bezorgd buiten Nederland ?
Uw pakje word verzonden met de pakketdienst van TNT, en word binnen enkele dagen bij u thuis bezorgt. Dit is afhankelijk van het land waar het pakketje naar toe moet.