![buitenpoot voorvork schijfrem kreid rs/rmc rechts DMP](/media/cache/jpg/f9/buitenpoot-voorvork-schijfrem-kreid-rsrmc-rechts-dmp-45593-PP.305x305.jpg)
Het frame van een bromfiets is het dragende onderdeel van het voertuig. Het vormt de basisstructuur waarop alle andere componenten van de bromfiets zijn gemonteerd. Het frame zorgt ervoor dat de bromfiets stabiel en sterk is, wat belangrijk is voor de veiligheid en hoe goed hij werkt.
Het frame van een bromfiets is meestal gemaakt van staal of aluminium. Staal is een sterk en duurzaam materiaal, maar het is ook zwaar. Aluminium is lichter dan staal, maar het is ook minder sterk.
Er zijn verschillende soorten frames voor bromfietsen. De meest voorkomende soorten zijn:
Wielframe: Dit type frame bestaat uit twee buizen die de voor- en achterwielen verbinden.
Vakwerkframe: Dit type frame bestaat uit een aantal buizen die in elkaar zijn verbonden om een stevig frame te vormen.
Buisframe: Dit type frame bestaat uit een enkele buis die de voor- en achterwielen verbindt.
Het frame van een bromfiets is een belangrijk onderdeel dat regelmatig moet worden gecontroleerd op schade. Als het frame beschadigd is, kan dit een gevaar vormen voor de veiligheid.
Hier zijn enkele dingen waar je op moet letten bij het controleren van het frame van je bromfiets:
Kijk op scheuren, deuken of andere vormen van schade.
Controleer of de verbindingen tussen de buizen goed zijn.
Controleer of het frame krom of verbogen is.
Een schakelbrommer is een bromfiets met een schakelmechanisme. Dit betekent dat je zelf kunt schakelen tussen verschillende versnellingen. Schakelbrommers zijn over het algemeen sneller en efficiënter dan bromfietsen met automatische versnellingen.
Het schakelmechanisme van een schakelbrommer bestaat uit een aantal onderdelen, waaronder:
Koppelingshendel: Deze hendel wordt gebruikt om de koppeling in te schakelen.
Schakelhendel: Deze hendel wordt gebruikt om van versnelling te wisselen.
Koppeling: Deze koppeling zorgt ervoor dat de motor van de wielen wordt losgekoppeld wanneer de koppelingshendel wordt ingedrukt.
Versnellingsbak: Deze versnellingsbak zorgt ervoor dat de motor de juiste hoeveelheid vermogen levert aan de wielen.
Om van versnelling te wisselen, moet je eerst de koppelingshendel intrekken. Dit zorgt ervoor dat de motor van de wielen wordt losgekoppeld. Vervolgens kun je de schakelhendel naar voren of achteren bewegen om van versnelling te wisselen.
Als je de koppelingshendel loslaat, wordt de motor weer met de wielen verbonden. De motor zal dan het vermogen leveren dat overeenkomt met de versnelling die je hebt geselecteerd.
Copyright 2023 - ScootpartsXL