Poeliehelft

De moderne scooter heeft een traploze automaat die werkt met een V-snaar die twee verstelbare poulies verbindt. De eerste poulie zit rechtstreeks op de krukas en regelt de verstelling. Dit gebeurt via een 6-tal gewichtjes in de vorm van kunststof rolletjes met een stalen binnenwand. Als je gas geeft met de scooter dan gaat de krukas sneller draaien en de 6 rolletjes in de poulie op de krukas worden naar buiten gedrukt. In de tweede poulie die bij het achterwiel zit, zit een grote drukveer welke tegen één pouliewang drukt. Wanneer de krukas de poulie versteld dan past deze weer automatisch de diameter van de tweede poulie aan en hij houdt de V-snaar op spanning zodat deze niet gaat slippen. Als de voorste poulie op klein staat, dan staat de achterste op groot en andersom hetzelfde. De poulies en de V-snaar vormen dus samen de automatische versnellingsbak van de scooter.

7 artikel(en)

per pagina

7 artikel(en)

per pagina